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作为比亚迪旗下的新能源车型，海豹DM-i集先进技术和独特设计于一身。它搭载了高效的电动驱动系统和大容量的电池组，拥有出色的续航里程和强劲的动力表现。海豹DM-i还具备智能驾驶辅助功能和丰富的安全配置，为驾乘者提供全方位的保护。

近日，比亚迪郑州基地，比亚迪海洋网新一代主流中型轿车海豹DM-i正式量产下线，这也是继比亚迪落户郑州后首发的首款新车型。比亚迪相关负责人表示，该款车型具备新能源和年轻化两大特征，力争打造成该系列汽车受众的首选车型。

据此前报道，比亚迪海豹DM-i将于三季度上市，售价区间约为18万到25万元，搭载的是比亚迪DM-i混动系统。

新能源汽车渗透率不断提高。近年来，随着电池技术的发展，政府补贴的催化以及消费者接受程度的不断提高，我国新能源汽车市场快速发展。根据乘联会的数据，2015年至今，我国新能源汽车的渗透率从1.4%增长到了27.1%，渗透率扩大了近20倍。

从比亚迪新能源汽车的销量来看，作为国内新能源造车势力中的实力选手，比亚迪新能源汽车的销量自2021年来一路走高，进入2020年后，月销量更是突破了10万辆的关口。

海豹以高性价比抢占市场。比亚迪在2022年5月20日举行新品发布会，正式推出了其海洋系列下的纯电旗舰车型——海豹。本次发布的海豹一共推出了四个版本，综合补贴后售价在21.28-28.98万元。

比亚迪一直秉持着“两条腿，齐步走”的战略，纯电车型与插电混动车型两开花。凭借其拥有的刀片电池、DM-i混动系统以及纯电专属e平台3.0等核心技术带来的竞争优势，比亚迪的纯电与插电混动车型均保持在月销量4.5万辆左右。

2021年12月，比亚迪共销售纯电车型46588辆，占新能源汽车总销量的50.62%;插电混动车型销量44320辆，占比48.16%。

王传福表示，未来3-5年新能源汽车行业将发生大变革，目前变革速度正在加快，到后期将进一步加速，而且往往超预期，“比亚迪有信心在未来3-5年获得更高市场份额”。

前瞻产业研究院认为，在比亚迪击败宝马重回第四、销量创历史新高的前提下，随着新能源汽车市场迎来发展黄金期，比亚迪有望凭借着其战略、技术、成本等方面的先发优势，进一步提升在全球新能源乘用车的市场份额。

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