日前，轻舟智航方面发布了行业中首款基于地平线征程5打造的轻地图模式城市NOA方案。据悉，该方案是由轻舟智航与地平线联合打造，基于轻舟智航的完全无地图能力，可实现NOA适用范围的几何级拓展。

据了解，目前轻地图模式城市NOA方案已适配高速路上常见的低速激进变道、相邻车道大车避让、施工路段避让等场景，还通过了上下匝道自动汇入汇出、收费站ETC通行、高速服务区停留、紧急靠边停车等测试，并且未来还将支持“熟路模式”，让用户体验和行车效率持续提升。

据了解，轻舟智航是一家以“将无人驾驶带进现实”为使命的自动驾驶通用解决方案公司。其一方面主张高性价比的前装量产方案，并致力于打造L4级体验的城市+高速NOA方案，另一方面致力于成为Robobus的领跑者和Robotaxi普及者。

去年9月，轻舟智航携手T3出行在苏州启动Robotaxi公开运营。此次公开运营的自动驾驶车队，也是搭载双NVIDIA DRIVE Orin的L4级乘用车车队在国内市场的率先落地。

随后在去年11月，轻舟智航L4级自动驾驶小巴“龙舟ONE”获准在北京市高级别自动驾驶示范区，开展智能网联客运巴士示范应用，成为继4月获得首批道路测试牌照后，首批获准进入示范应用阶段的企业。据悉，龙舟ONE搭载了轻舟智航自主研发的Driven-By-QCraft“乘风”L4级自动驾驶解决方案，适应于城市公开道路上的多种复杂路况，可实现对车身周围360度无盲区感知，并且目前已在苏州、深圳、武汉、北京、无锡、嘉兴等10座城市开展测试及运营。

此外据官方公布的相关信息显示，轻舟智航在即将到来的2023上海车展期间，将推出基于环视相机的6V1R视觉方案的高速NOA版，可实现行泊一体，并通过复用传统的泊车传感器提高硬件使用效率，进一步降低高速NOA的硬件成本。

【以上内容转自“三易生活网”，不代表本网站观点。如需转载请取得三易生活网许可，如有侵权请联系删除。】

延伸阅读：

• 国汽智控与比亚迪达成自动驾驶操作系统量产合作
• 自动驾驶初创公司Gatik与美国零售巨头达成合作，年底前增加一倍员工

未经允许不得转载：零时古怪 - 中国第一新闻资讯综合门户 » 轻舟智航发布基于地平线征程5的城市NOA方案