2023年1月，在由中国汽车工程研究院股份有限公司领衔主办，中国汽车工程研究院股份有限公司北京院、商用汽车网联合承办的以“发现中国商用车最酷黑科技”为主题的首届中国商用车黑科技大赛上，东风柳汽乘龙H7智享版荣获“节油技术创新奖”。

黑科技大赛奖项含金量高

这是国内商用车领域首次将创新技术作为主体进行评选的活动，开创了商用车行业评选活动的先河。本次大赛的专家评审委员会由17名专家构成，由中国汽车工程学会名誉理事长付于武担任评审委员会主席。大赛还得到了原机械工业部何光远部长的高度关心并给出了指导意见。

大赛在评选中体现出开放性、国际性和创新性，参赛企业包括国内企业、在华合资合作企业以及外资企业，覆盖传统燃油技术、新能源技术、商用车生态营造，涵盖整车、零部件、软件等领域，涉及商用车制造工艺改进、综合或单一性能提升、控制系统及场景解决方案等，呈现出高创新性、聚焦行业痛点难点等特点，部分项目已获得实际性应用并达到良好的预期效果，还有一些项目尚未落地，但具有较高的转化发展潜力，充分展示出当前商用车领域高端技术前沿方向和发展趋势。

大赛专家评委会综合研发设计理念、技术先进性、技术产品定位和行业地位及影响力等多方因素，评选出技术创新奖共28项，东风柳汽乘龙H7智享版有幸斩获节油技术创新奖。

东风柳汽乘龙H7智享版三大节油黑科技

作为一款定位于中长途物流行业的重卡产品，乘龙H7智享版兼具了强动力、低油耗和高可靠的优势，特别是在节油能力上，传承了乘龙家庭的节油基因。

首先是靠颜值节油。科学的外形是节油的第一步，乘龙H7驾驶室由法国著名设计师马克· 德尚亲自操刀，将高颜值与低风阻完美结合：整车采用流线型设计，运用空气动力学，对乘龙H7整车进行风阻优化和主挂一体化设计，宽大的进气格栅、新式的导流槽、整体式后视镜、全包围导流罩组合在一起，有效降低风阻并使综合油耗降低。

第二是靠内涵节油。乘龙H7智享版对动力配置进行了全面升级，发动机进气系统优化，使燃油燃烧更充分；智能数字电控硅油风扇，自动控制风扇转速，使发动机保持合理温度。大马力+直接挡+小速比的传动系统，使传动效率更高、更省油。

第三是靠身材节油。经过系统“瘦身”的乘龙H7智享版，车身更轻，奔跑更轻松。底盘高强度钢板，运用欧美先进的轻量设计工艺；整车铸件应用拓扑分析技术，铸件支架重量降低20%，在保证承载性能的同时降低整车自重；后桥选用拖拽臂式四气囊空气悬架，搭配ECAS电控系统方便甩挂运输，降低自重40%，轻量化的同时提升了综合性能。

东风柳汽乘龙H7智享版，一部用心打造的节油好卡车。

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