数月前，哪咤L增程版车型正式上市，并带来了四款车型、售价区间为12.99-15.99万元，官方当时就曾透露后续还将推出纯电版本。就在不久前的6月28日，哪咤L纯电版也以正式上市，提供了三款车型的选择、售价区间为13.99-16.29万元。

据悉，哪咤L纯电版采用的是CTB电池车身一体化技术，并配备宁德时代神行电池组及浩智自研集成热泵的热管理系统，CLTC纯电续航里程可达510公里。纯电版车型的推出，除了补齐哪咤L的产品线之外，也为用户提供了更多的选择。

那么作为哪咤L车系的新车型，纯电版在性能和配置方面表现如何，又该怎么选呢？下面咱们不妨一起来看看。

外观方面，哪咤L纯电版与之前就已上市的增程版差距不大，前脸依旧为标志性的“X”设计语言，前保险杠上半部分为封闭式设计，下半部的梯形进气口则有点阵式镀铬金属点缀。此外，其前大灯组的线条较为锋利，内部还带有三段式日行灯造型。

车身侧面，哪咤L纯电版的腰线采用了上扬式设计，车顶线条则带有略微下熘的走向，因此车身整体也具备一定的动感。此外，纯电版继续采用了隐藏式门把手以及风火轮造型轮圈等配置，整体与增程版车型保持一致。

车尾部分，纯电版也和增程版基本一致，采用了当下流行的贯穿式尾灯，同时配合尾门上的小鸭尾造型，使得其看起来颇具运动感，同时还配备有高/低位领航灯。车身尺寸方面，哪咤L纯电版车型的长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距则是2810mm。

内饰部分，哪咤L纯电版中控部分整体分为上下两层，上部是一块从中间延伸到副驾驶的大尺寸联屏，其中控屏和副驾娱乐屏均为15.6英寸，同时方向盘后方还设置有小尺寸液晶仪表。此外，纯电版的后排空间也相当可观，并在门板、坐垫、座椅靠背等处采用了细腻的纹理设计。同时前排座椅靠背后方还带有小桌板，中央扶手后方则设置了空调出风口。此外值得一提的是，其所搭载的是高通骁龙8155座舱芯片，具备不错的智能互联功能。

配置方面，哪咤L纯电版的部分车型提供了主驾座椅10向调节、副驾座椅14向调节（前排座椅均带有SPA按摩系统）、16扬声器NETA720°环绕音响系统、主副驾头枕音响、DMS驾驶员人脸识别、一键SPA模式、前排风冷无线手机快充等功能。而在后排座椅放倒后，其后备厢空间可由583L扩展至1434L。

动力部分，哪咤L纯电版搭载的是永磁同步单电机配置，电机峰值功率为170kW、峰值扭矩310N.m，搭载宁德时代神行电池（磷酸铁锂），CLTC工况续航里程为510公里，SOC10%-80%充电仅需21分钟，0-100km/h加速时间为7.6秒。此外，纯电版车全系均搭载自研浩智超级热泵、HEPT4.0恒温电池管理系统。

目前，哪咤L纯电版共提供了三款车型，但在动力、底盘和续航方面均保持一致，主要差异就在配置方面。下面咱们就一起来看看，它的具体配置表现如何。

哪咤L纯电版①510闪充版推荐指数：★★★☆☆

作为入门款车型，510闪充版的配置丰富程度还算不错，满足日常用车需求没啥问题，但与中配车型比来说却有明显的差距。虽然指导价比中配低了1.3万元，但考虑到配置差距，所以性价比就显得没那么高了。

哪咤L纯电版②510闪充PRO版推荐指数：★★★★☆

来到中配的510闪充PRO版，其指导价来到15.29万元。但相比入门车型，配置上有着全方位的提升，增加和升级的配置非常丰富，用车体验也会有着全面的提升。所以相对来说，中配车型的性价比表现不俗。

哪咤L纯电版③510闪充红衣版推荐指数：★★☆☆☆

作为顶配，510闪充红衣版的指导价来到16.29万元，相比中配又高出了1万元，配置方面则进一步提升。具体来看，顶配车型升级了19英寸圈胎，以及副驾娱乐屏、车载冰箱等配置，功能方面则增加了遥控泊入。不过这些配置基本都属于锦上添花，并非必不可少，对日常用车的影响也不大。

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综合上面的配置分析不难发现，论性价比，显然中配的510闪充PRO版表现最好，相比入门款只增加1.3万元就能换来配置的全面提升。鉴于此，我们将中配、指导价15.29万元510闪充PRO版列为首选推荐车型。

当然，预算紧张的朋友也可以考虑13.99万元的510闪充版，虽然在配置上略低于首推的中配车型，但满足基本用车需求也没有问题。

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