7月29日，AITO问界第40万辆新车正式下线，同时第40万辆车型也是问界M9的第七万辆车型交付。本次活动在赛力斯超级工厂举行。据了解，AITO问界再次刷新了中国新能源品牌最快实现40万辆下线的时间。要知道，AITO问界从无到有，至今为止也才3年光景。

AITO问界是华为智选车业务最先创立的品牌，合作对象是赛力斯。本次活动，华为方面最高领导为余承东，担任华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长。赛力斯方面则是集团董事长兼创始人，张兴海。

作为赛力斯汽车最重要的合作伙伴之一，余承东表示，华为与赛力斯的合作是跨界融合的最强也是最佳典范，双方的合作截止目前只能算是“刚刚开始”。华为将继续深化双方合作，帮助赛力斯造好问界、卖好问界，不仅在智能水平上做到领先，在机械素质方面也要远超业界水平。

众所周知，目前AITO问界品牌，销量最好的两款车型分别是问界M7和问界M9，而且这台车型也是目前AITO问界品牌售价最高的两款车型。其中问界M9定位中大型SUV，售价在40万元以上，成功打破了豪华品牌对40万以上市场份额的垄断。

值得一提的是，从AITO问界第10万辆整车下线到第40万辆整车下线，AITO问界用时仅为13个月。除了销量稳定之外，产能给力也是非常重要的。

赛力斯集团为AITO问界品牌的生产，打造了三座智慧工厂，也是中国首家使用万吨超级压铸机的新能源车企。其中，赛力斯超级工厂可以说是全球范围内最领先最先进的标杆工厂之一。

在供应链方面，目前赛力斯不断与华为深入合作，构建起规模化、系统化、集成化的供应链生态体系。从最开始的300家一级供应商集成为100家，其中20家是世界级供应链。

在销售网络方面，赛力斯和华为也将持续加大对问界品牌的资源投入。AITO问界计划在2027年建设超过600家用户中心。目前，问界约有40万个售后服务管家群，累计提供服务超过65万台次，用户满意率高达96%。

目前，AITO问界成立三年，但背后的华为和赛力斯的合作关系更加长久。虽然华为智选车业务已经拓展成为鸿蒙智行，但AITO问界是其中的先驱者，更是销量担当。目前，问界M9和问界M7车系的整体销量非常平稳，而且还有很大的上升潜力，其中问界M9更是蝉联多月40万以上SUV车型销量冠军。所以，问界M9七万台和AITO问界40万辆整车下线是里程碑，更是下一阶段的开始。AITO问界在未来几年能否百尺竿头更进一步，拭目以待！（文 车视界科技 李亮）

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