9月5日，宝马集团宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在“技术开放”的长期策略指导下，宝马将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，率先为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

“宝马是全球第一家推出首款量产燃料电池车的高端汽车制造商，这将代表着汽车产业的一个重要里程碑。”

“宝马集团作为全球高端汽车制造业的先驱，率先推出量产级燃料电池车，无疑是汽车行业迈向绿色转型的关键一步。”宝马集团董事长齐普策先生强调，“我们前瞻性地洞察到，随着全球对可持续交通需求的日益增长，燃料电池车市场将迎来前所未有的发展机遇。”

为此，宝马紧抓时代脉搏，于9月3日与丰田汽车公司达成燃料电池技术全面合作的战略共识，并签署了谅解备忘录（MOU）。这一合作不仅将加速宝马品牌特色燃料电池汽车的诞生，更将通过双方合力，有效降低燃料电池技术的成本门槛，从而推动氢燃料电池车在全球范围内的普及与应用。

展望2050年的碳中和目标，宝马深知单一技术方案难以满足全球客户的多元化出行需求。因此，宝马坚定地认为，未来的可持续出行将是一个多种驱动技术并存的多元生态。自2025年下半年起，宝马将陆续推出“新世代”系列车型，其中，量产氢燃料电池车将作为纯电动（BEV）及插电式混合动力（PHEV）车型的重要补充，进一步扩充宝马的新能源产品矩阵，为全球用户带来更加丰富、灵活的绿色出行选择。

宝马集团对氢能源动力系统的探索始于40年前，而其在氢燃料电池技术领域的深耕已逾20载，期间积累了大量宝贵经验与技术优势。从1979年首辆采用液态氢燃料的BMW测试车问世，到2000年启动BMW 750hL氢能汽车的“清洁能源世界之旅”，再到近年来BMW 535i A Hydrogen及BMW iX5氢燃料电池车的成功研发与路测，每一步都见证了宝马在氢能源领域的不懈追求与卓越成就。特别值得一提的是，BMW iX5氢燃料电池车已顺利通过包括极端环境测试在内的全面量产级标准验证，其卓越性能在极端条件下依然保持稳定。

宝马集团的这一战略布局，与中国政府推动氢能源经济与创新技术发展的愿景不谋而合。《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》明确将氢能定位为未来国家能源体系的关键组成部分，为氢能产业的发展注入了强劲动力。在此背景下，宝马不仅在乘用车领域持续发力，其合资企业华晨宝马亦在物流等领域积极探索氢能源的应用可能，共同推动中国乃至全球氢能经济的繁荣与发展。

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