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2月18日，上汽乘用车发布大规模人事任免通知，63位中高层管理人员职位迎来重大调整，旨在振兴上汽自主板块。此次变革由集团总裁贾建旭亲自签发，于2月12日正式生效。

面对销量下滑，上汽乘用车启动深度重组

2024年，上汽乘用车（荣威、飞凡、名爵三大品牌）零售量仅为81.4万辆，同比下滑超30%。面对销量下滑的严峻形势，上汽乘用车决定启动深度重组，以应对市场竞争。

俞经民回归强化营销与技术管理，周钘统管名爵品牌

2024年8月，原上汽大众党委书记俞经民调回上汽乘用车任常务副总经理，与祝勇共同强化营销与技术管理。同年12月，周钘调任上汽乘用车MG品牌事业部总经理，成为上汽集团最年轻的品牌总经理。

荣威飞凡合并，智己飞凡研发业务并入总院

2024年10月，荣威与飞凡合并，智己与飞凡的研发业务并入上汽集团创新研发总院。何明磊出任荣威飞凡事业部总经理，主导两大品牌资源整合发展。

大乘用车板块组建，贾建旭亲自挂帅主导变革

2025年1月，上汽集团正式组建大乘用车板块，将上汽乘用车公司、上汽国际、创新开发研究总院、零束科技、海外出行5家企业打包组成。贾建旭亲自担任上汽大乘用车执管会主席，主导变革。

全员内部竞聘后，大规模人事调整尘埃落定

在完成一系列顶层调整后，上汽大乘用车管理层开启了全员内部竞聘。此次大规模人事调整就是竞聘后的结果，旨在通过优化管理层结构，提升团队竞争力，推动上汽乘用车实现持续发展。

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