这不仅是马拉松选手的赛道，作为官方总冠名商，长安汽车在造车马拉松上也跑出了加速度。

车厂赞助马拉松并不是什么新鲜事儿，但是依托于马拉松赛道，展示自己在汽车赛道上的加速度，这确实与长安汽车非常贴切。

3月19日，2023长安汽车重庆国际马拉松赛事在南岸区海棠烟雨公园鸣枪开跑。阔别了三年的重马再度归来，让三万名跑者相聚重庆，在奔跑中感受“山城”魅力。

2023年是重庆马拉松与长安汽车结缘的第十一个年头，作为双金赛事和中国马拉松大满贯赛事的重马极具影响力，而秉持“马拉松”精神的长安汽车持续引领中国汽车品牌向前，双方比肩偕行，携手向上。

首先必须要说下车厂赞助马拉松的缘由。实际上，以马拉松而展开的体育营销在广告营销界并不陌生。但是最近三年来，因为防疫带来的人群聚集的限制，其实各地举办的大型如马拉松这样的活动并不多。

但放开之后，这类活动肯定会逐步多起来，就像3月19日当天，除了重庆马拉松外，全国各地还有大大小小马拉松活动至少10个场次，这也足以见得，如今人们对健康更加重视之后，对于马拉松这样全民可参与的体育运动的热衷程度。

除了大多数地产、银行、运动、饮料等品牌的加入，近年来汽车厂家和品牌也对马拉松运动和营销特别重视，积极性颇高。汽车追求速度与耐力，代表坚持与超越，与马拉松运动的内涵吻合。

知名度高的城市马拉松早已被抢注一空，比如宝马一直都是上海马拉松的赞助商，广汽丰田赞助广州马拉松，北京现代赞助北京马拉松，当然也有汽车厂商跨区域赞助，比如广汽本田赞助了杭州马拉松。

不难理解，汽车厂家热衷马拉松赞助，自然是看中了马拉松强大的曝光能力。比如一般的市一级的，参与人数能基本上都能达到3万人以上；像过去武汉马拉松这样首次举办的赛事，竟然有6万人报名。而作为全国最大的马拉松—上海马拉松，其报名人数最高甚至达到了10万名，后来不得不采用摇号抽签的方式。

如此庞大的人群，再加上能够跑马拉松的大多是20-45岁人群，也就是汽车消费的主流用户群体。所以对于车企而言，既然是风靡，那么就有传播意义，各车企都想通过赞助比赛来提升品牌影响力，达到更好的传播效果。

而此次，作为2023重马的官方总冠名商，长安汽车多措并举为赛事保驾护航。其中，阿维塔11化身“重马领跑者”，开创全球首次马拉松引导车智驾领航；3台电机版阿维塔11组队领航，阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏担任领航员，现场直播引导车城区NCA智驾全程领航。这不仅是阿维塔11单电机版车型的首秀仪式，更是全球马拉松赛场的首次智驾领航实践。

由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的情感智能电动轿跑SUV阿维塔11，作为唯一全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的车型，有着与生俱来的强悍性能与超群“智商”，搭载了包括3颗半固态激光雷达在内的34个智驾传感器以及400TOPS的高算力，以智驾领航向热爱运动的人们传递出更具智慧的出行方式，也彰显了长安汽车以智能科技赋能重马的技术实力。

深蓝SL03为赛事提供医疗保障用电支持，依靠数字科技为健康马拉松发电，很好地满足了赛事运营的诸多服务需求。场内还特别设有沉浸式反向充电体验区，其中热茶饮、热咖啡、养生电疗仪、颈椎按摩器、电影、音乐等多种电子设备的用电，均来自深蓝SL03的反向充电技术，让跑者和观众切身感受到了新能源智慧科技给生活带来的便利。

此外，新上市的智能疾速电混轿跑UNI-V智电iDD和大五座智能高级电混SUV UNI-K智电iDD，双车携手闪耀“最美赛道”，不仅与本届重马交相辉映、相得益彰，也展现了长安汽车全面智能化、电动化的转型成果。

当然，车厂与马拉松携手，其实背后还有一个精神内核的要素，那就是坚持不懈、不断挑战，与长安汽车多年来不断追求创新变革、勇于突破的品牌态度极度契合。同时，超越极限的马拉松精神，也激励着长安人奋进前行，坚定不移推进第三次创业，深入推进新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划，以创新为驱动，加速向智能低碳出行科技公司转型。可以说，在向世界一流汽车企业迈进的道路上，长安汽车也正在进行一场马拉松赛。

而马拉松所需要的速度，坚持和耐力，同样也需要选手们的持续坚守，就像长安汽车经历的发展与转型马拉松一样，它推动着长安在品牌向新、向上的路上不断超越自我。

从2017年的CS95，2018年的锐程CC，到2019年的CS85 COUPE，2020年的UNI-T，再到今年的阿维塔11，长安历年新车相继亮相重马赛场，担纲领跑计时车，从经典燃油车到新技术赋能下的新能源产品，让人们看到了长安汽车企业的转型进阶，感受到了长安汽车产品的变化升级。而这一场场马拉松，每个选手的每次比赛，都是见证者和参与者，同样也感受到了来自中国汽车产业也发生了翻天覆地变化。

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