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大V:马斯克的效率革命大概率要失败

从一字并肩王到人人喊打,马斯克的人设算是彻底崩了!

去年12月,马斯克押注懂王赢得大选,白宫的MVP结算画面是,特斯拉股价一路冲上488美元的历史高位。但仅仅三个月后,特斯拉股价就遭腰斩,市值蒸发了近900亿美元。

更惨的是销量。今年前两个月,特斯拉在美国同比下滑6%,德国暴跌75%,中国市场则创了两年半以来的新低,2月份销量同比下降了49%。

谁能想到,这个曾经科技+环保课代表,如今却成了全美抵制的出气筒?

大V:马斯克的效率革命大概率要失败

特斯拉跌的这么惨,主要原因有两个,一是竞争对手太卷,二是老马的技术治国实验彻底玩脱。

这场危机的背后,是马斯克从科技狂人到影子总统的致命转型。当他忙着在白宫砍预算、在社交媒体上怼天怼地,特斯拉已经六年没有推出新车型,自动驾驶画饼全面失灵,国产电车都快把它挤出中国市场了。

一边是商业帝国摇摇欲坠,一边是政治野心被全民抵制,马斯克的改革从一开始就踩中了雷区。

咱们客观地讲,在美国历史上,像马斯克这样的激进改革并不是第一次,但人家编写的剧本可要比老马优秀的多。

上世纪80年代初,美国的通胀率飙到13.5%,失业率也超过了7%,所以里根一上台,就号称要把政府从臃肿低效的泥潭里拉出来,于是就搞了一系列的裁员、减税、砍预算活动。

起初也是骂声一片,但里根改革的核心是放水养鱼,给企业和中产减税,渐进式裁员,逐步刺激经济活力。所以只用了两年时间,企业利润飙升,国内经济迅速反弹,美股也迎来黄金十年。

显然马斯克是想复刻里根经济学,但仔细对比就不难发现,两场改革有着本质不同。

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