为何说朝鲜军舰事故主要是经济问题 急功近利酿祸根！一觉醒来，将军的愤怒震动了整个中文互联网。据朝中社报道，2025年5月22日，朝鲜在举行新建的5000吨级驱逐舰下水仪式期间发生重大事故。金正恩在观摩仪式时提出严厉指责，称这是“不可接受的犯罪行为”。

军舰下水方式主要有两种：船坞式下水和船台式下水。船坞式下水包括固定船坞式下水和浮船坞式下水。固定船坞式下水是在固定船坞里建好军舰，然后往船坞里注水，让军舰浮起来，再用拖船把军舰拖出船坞。4月28日，“崔贤”级的一号舰“崔贤”号就采用这种方式。浮船坞则是移动船坞，其下水过程与固定船坞相同。船坞式下水的优点是四平八稳，风险低，但成本高。

船台式下水分为垂直式、吊运式、尾滑式和侧滑式四种。垂直式是用升船机将船台上的军舰抬升到预定水面高度，而朝鲜本次出事的“崔贤”级驱逐舰满载排水量超过5000吨，无法用升船机下水。吊运式是用起重机把船从陆地上吊起，慢慢放到水面上，适用于中小型舰艇。尾滑式下水是铺一条从船台到水面的滑道，以船尾对准水面，一点点滑下去，操作简单且成本低廉。侧滑式下水则铺一条从船台到水面的滑道，让军舰侧着滑下水。这种方式操作难度大，一个不慎容易翻船，小船较易操作，大船则不适用。

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