7月16日，美国总统特朗普在其社交媒体平台上表示，联邦政府将不再为加州高铁项目提供任何资金，并称其为“灾难性的、严重超支的‘通往虚无的高铁’”。特朗普批评该项目是一个“骗局”和“烂摊子”，并指责加州州长纽森领导无能。他表示，该项目已耗费数千亿美元，却从未兑现承诺，永远无法交付。

同一天，美国交通部长肖恩·达菲宣布取消加州高铁约40亿美元的联邦拨款。达菲在社交媒体上抨击纽森和加州高铁项目，称其为政府无能甚至可能腐败的典型例子。

对此，纽森在社交媒体上回应达菲，表示不会听从那个无法让飞机继续飞在天上的家伙的建议。有舆论认为，纽森在暗讽达菲任交通部长后美国航空器事故频发。

加州高铁是美国规划的首条高铁，也是迄今美国最具雄心的绿色交通工程。自2008年加州选民通过“高速铁路法案”以来，该项目旨在连接旧金山与洛杉矶这两座城市，直线距离约600公里。然而，美国交通部今年6月初的一份报告显示，加州高铁项目存在工期延误、管理不善等一系列问题。报告指出，从2008年法案通过至今，17年间花费了160亿美元却连一条轨道都未铺设。报告还要求加州高铁管理局在7月11日之前做出回应，否则将取消约40亿美元的额外拨款。

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