加沙，8月4日。一张由商业卫星拍摄的图像引发全球关注：在加沙南部“莫拉格走廊”区域，无数黑点密密麻麻地聚集在废墟之间——那不是瓦砾，而是上万名在烈日下奔向一辆辆救援卡车的加沙民众。在画面中，他们像黑蚁般蠕动、拥挤、冲刺，只为换来哪怕一袋面粉或一瓶清水。

这是一幅从太空视角都无法回避的人道灾难写照。在过去十个月持续的巴以冲突之下，加沙地带已经不只是战场，更是世界上最绝望的饥饿地带之一。

【一】从太空可见的饥荒地狱：联合国官方确认“加沙濒临饥荒”

联合国秘书长古特雷斯在7月29日援引“粮食安全阶段综合分类”报告指出，加沙“已处于饥荒边缘”。这项国际公认的粮食安全评估体系由多国专家组成，该报告首次将加沙地带定性为“灾难性饥饿”状态。

据加沙地带卫生部门披露，自2023年10月以来，已有超过6万人在冲突中丧生，另有14万余人受伤。在这些数字之外，一组更沉重的数据逐渐被关注：147人死于营养不良，其中88人为儿童。

“我五岁的女儿瘦得像纸片，体重才11公斤；我自己从85公斤瘦到55公斤。”一名来自加沙中部的男子贾米尔·穆加里这样描述他的家庭状况。“我们已经搬了七次家，但始终逃不出饥饿。”加沙本地市场价格飞涨，没有收入的家庭几乎买不起任何食物。“在加沙，连垃圾都在被争抢。”有居民苦笑。

【二】国际援助车队涌入，但依然杯水车薪

面对日益严重的人道主义灾难，国际社会正在尝试加大援助力度。

8月3日，埃及红新月会的车队通过凯雷姆沙洛姆口岸驶入加沙，为这个千疮百孔的地带送去食品、药品和两辆载有107吨柴油的油罐车。此举对面包房、医院等公共设施的维持至关重要。

空中援助也同步展开：约旦、德国、法国、阿联酋、比利时等国联合开展了7次空投，总计空投物资61吨；比利时完成首轮15吨空投；埃及在72小时内出动9架军机，将粮食投向陆路难以抵达的地区。

但援助规模始终难以匹配灾难的深度。联合国近东救济工程处指出，目前仍有6000辆满载物资的卡车被堵在口岸外无法进入加沙。主任拉扎里尼无奈表示：“空投成本高、效率低。如果国际社会能接受空投的政治条件，那为何不推动更有效的陆路通道？”

法国总统马克龙也公开呼吁，以色列应立即无条件开放人道通道，“不能让饥饿成为战争工具”。

【三】从排队到夺命：发放点成“生死修罗场”

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