油价上涨，全球能源秩序乱了? 霍尔木兹海峡风险加剧。伊朗局势持续发酵，不确定性波及各个领域，尤其是能源。霍尔木兹海峡作为全球能源的“大动脉”，任何变化都会迅速引发市场连锁反应。

如何保障能源安全成为关注焦点。霍尔木兹海峡承担着全球五分之一的石油运输总量和液化天然气贸易量。日本约80%的油轮须经过该海峡，中国进口原油超40%须经过该海峡。分析师指出，如果冲突持续，这些国家将难以应对这种冲击。即使海峡未被完全封锁，安全风险也使得多数国际油轮不敢或不愿通过，导致海湾国家生产的石油无法运出，能源进口国面临严重缺口。

北京外国语大学教授王旭认为，长期封锁霍尔木兹海峡不仅负面影响广泛，而且不符合伊朗的政治和经济利益。历史上，该海峡从未被长期切断，这次伊朗在封锁海峡问题上的表态和操作也反映了这一现实。从“能源生存”角度看，即便离开霍尔木兹海峡，全球供应和经济运行也不会立即中断，但会增加全球经济的运行成本和影响增长预期。

中东石油出口国已经在布局绕开海峡的通道。例如，沙特的东西管道从阿布盖格原油处理中心直达红海延布港，设计运力每日500万桶，核心功能是把原油送到红海出口，从而绕开霍尔木兹海峡。阿联酋的阿布扎比管道从哈布山油田直达东海岸富查伊拉港，设计运力每日150万桶，同样是为了在必要时绕开霍尔木兹海峡。此外，经好望角航线、丹麦海峡、土耳其海峡、巴拿马运河等通道的运输量也在上升，非海湾产区的供给也在提高。这些路线虽不能完全取代霍尔木兹海峡，但可以缓解短期压力，表明全球能源格局正朝着分散多元化的方向发展。

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