美国尼米兹号航母退役途中被迫加班 海上传奇谢幕。它来了，也该走了。51年的海上传奇“尼米兹”号，进入退役倒计时。名字一出，许多军迷心头一紧，脑海中浮现出1996年台海危机中，“尼米兹”号与“独立”号在台湾东侧一字排开的场景。那时的中国军迷憋着一口气，感到十分难受。

如今，时间倒过来问一句，如果“尼米兹”号再来，会不会有来无回？答案藏在三十年的技术迭代和海上布局里。美国海军已敲定程序，按照2023年的长期舰队规划，“尼米兹”号将在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂正式退役。首先需要拆解核反应堆的燃料，再做后续处置。两台A4W核反应堆支撑了它的无限续航能力，但一艘老将再能打，终究抵不过岁月的侵蚀，管路老化、电缆成捆、通道磨损严重。翻新一遍需要数十亿美元，还得好几年，这笔账算下来并不划算。

这艘船的分量不仅在于吨位。满载超过十万吨，船长333米，飞行甲板面积相当于三个标准足球场，能搭载七十多架舰载机。三十次重大部署，三十五万多次舰载机起降，记录了从冷战到反恐再到大国竞争的历史。1980年的电影《最后倒计时》让它走进公众视野，很多美国海军老兵见到它，就像见到老战友一样。

说它是“全球消防员”并不过分。首秀是1976年在地中海，随后在海湾地区护航科威特油轮，参与过1991年伊拉克战争、2001年阿富汗战争、“九一一”后的“持久自由行动”以及2003年伊拉克战争。2014年后，它还在打击“伊斯兰国”的行动中发挥了重要作用。

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