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辽宁舰远航40多天 这次有何不同? 远海战力显著提升

辽宁舰远航40多天 这次有何不同? 远海战力显著提升。海军辽宁舰编队圆满完成远海实战化训练,于6月22日安全返回母港。此次训练中,编队连续转战南海、西太平洋等多个海空域,筹划组织了岸海联合体系对抗、舰载机战术飞行、编队搜救等课目训练。

辽宁舰远航40多天 这次有何不同?

根据海军发布的消息,5月19日,中国人民解放军海军组织辽宁舰航母编队赴西太平洋相关海域开展训练。如果加上之前离港前往南海(4月20日辽宁舰航母经过台湾海峡),辽宁舰跨区域演训时间近两个月,是其入列以来时间最长的一次跨区域远海训练。立足远海实战要求,筹划组织制空防空、对海打击、支援掩护、远海综合救援、实际使用武器等演练,跨昼夜开展多批次舰机攻防对抗,持续深化主战模块专攻精练,有效检验了航母编队远海体系作战运用。这次辽宁舰编队除了航母本身外还包括055型驱逐舰无锡舰、052D型驱逐舰开封舰、054A型护卫舰湘潭舰和054B型护卫舰漯河舰以及901型补给舰呼伦湖舰。

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值得关注的是,这是漯河舰首次随航母编队进行远海训练。该舰在2025年1月正式入列。根据官方信息,漯河舰排水量达5000吨级,在隐身技术、作战指挥系统、火力集成控制等领域实现多项突破,具备极强的综合作战能力和多样化任务执行能力。军事专家张军社表示,护卫舰虽然吨位比航母、万吨大驱逐舰小,但在航母编队中可灵活部署,尤其反潜能力较为突出,使其成为远洋作战体系中不可或缺的一环。这次辽宁舰编队完成迄今最长时间远海训练表明人民海军的远海作战保障、装备保障和后勤保障等方面的能力有了进一步提高,远海攻防体系作战的能力得到了进一步增强。

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此外,辽宁舰编队与两栖攻击舰编队在西太平洋某海域开展了联合演练,双方进行了体系融合训练,锤炼了航母编队联动两栖攻击舰编队远海实战行动效能。从演训视频来看,与辽宁舰编队开展联合演练的是安徽舰,安徽舰出动了气垫登陆艇、运输直升机、突击直升机等,演练科目包括立体登陆作战。安徽舰在2022年底入列,同属我国075型两栖攻击舰,配备了直通甲板和坞舱,可搭载直升机、两栖气垫登陆艇、两栖战车等两栖作战装备,具备立体登陆作战能力,配有导弹、舰炮、电子战等武器系统,自卫能力强。央视军事5月30日报道,安徽舰自2022年入列以来,常态化组织舰载机起降、舰机联合搜救、多兵种协同训练等多项重大演训任务,全时待战、随时能战能力稳步提升。2025年,在一次远海战备巡航任务中,安徽舰位太平洋某海域成功实射导弹并命中目标。张军社指出,辽宁舰编队与两栖攻击舰编队进行联合训练具有重要意义。航母编队可以夺取战场的制空权和制海权,掩护两栖攻击舰等登陆作战编队实施登陆作战,这种演练能进一步提高中国海军对于大型岛礁的立体登陆作战能力。

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在这次远海训练中,运油-20A空中加油机为歼-15T空中加油引发广泛关注。以往,歼-15舰载机空中加油的新闻报道主要是进行“伙伴加油”。伙伴加油指的是航母舰载机通过挂载加油吊舱,为同型号战机实施燃油补给的空中加油技术。该技术突破航母甲板空间限制,使战斗机在滑跃起飞时能以全武器载荷升空,后续通过空中加油延长留空时间及作战半径。伙伴加油的优势是加油机与受油机性能相近或相同,加油过程中更容易协调,可以从航母上起飞,只需改进战机机翼或机腹的油路设计,再挂装加油吊舱,即可变身为伙伴加油机。但也有不足之处,就是战斗机携带的燃油量比较有限,很难在远距离为多架飞机加油。大型加油机可以携带更多的燃油,可以为多架重型战斗机提供燃油,大幅提高歼-15战斗机的作战半径。运油-20A是在运-20大型运输机上发展的空中加油机,总载油量超过了100吨,加油能力会很强。

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据报道,此次训练是中国海军根据年度计划组织的例行性训练,旨在不断提高履行使命能力,符合相关国际法和国际实践,不针对特定国家和目标。训练期间,日方舰机多次近距离跟踪监视,滋扰挑衅。辽宁舰编队全程保持高度戒备状态,连续组织舰载机战斗起飞,灵活变换战斗队形,专业稳妥处置应对日方危险行径。从中方公布的视频来看,自卫队出动了“朝日”号驱逐舰、P-3C反潜巡逻机和EP-3电子侦察机。“朝日”号驱逐舰是日本海上自卫队装备的一种通用型导弹驱逐舰,满载排水量达6500吨,配备了相控阵雷达和多种类型声呐,武器装备包括127毫米舰炮、垂直发射系统(可发射防空导弹和反潜导弹)、反舰导弹、鱼雷和反潜直升机。张军社表示,日本此种做法已不是第一次,此前海军山东舰航母编队、辽宁舰编队远海训练期间,日本自卫队也曾派出舰机近距离干扰中国战机活动。这种近距离的抵近侦察、滋扰挑衅,不仅严重影响解放军正常训练,还严重危及航行和飞行安全。

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来源:来源:百家号 编辑:卢其龙 CM0882

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