8月24日，据路透社报道，由于高油价、购车补贴和低价车型的共同作用，7月份欧洲电动车销量明显提速。数据显示，7月欧洲16个主要市场的纯电新车注册量同比增长13%，纯电占新车总销量的比例达到25.7%。

今年上半年欧盟纯电销量同比大涨40.5%，突破120万辆，市场份额从去年同期上升到20.7%。国际油价飙升促使消费者转向电动车以对冲油价波动。雷诺英国总经理亚当·伍德表示，电动车正在成为主流。两年前纯电车仅占雷诺英国销量的10%，而今年7月已占订单的一半以上，雷诺5更是拿下当月英国纯电销冠。

一位购买了电动梅甘娜的英国车主计算后发现，在家充电一次只需花费1英镑多一点，而以前加满一箱油要60英镑，她表示自己不会再换回燃油车。法国市场表现更为突出，7月纯电车占新车注册量的比例达到创纪录的35%，这得益于面向低收入家庭的电动车社会租赁补贴政策。二手车平台OLX的数据也显示，伊朗战争爆发以来，法国站点的电动车咨询量暴涨84%，罗马尼亚、葡萄牙和波兰分别上涨59%、30%和19%，中国品牌在电动车挂牌量中的占比持续攀升。

德国的一项千人调查显示，62%的受访者认为换电车是应对高油价的最佳长期方案。然而美国的情况则不同，特朗普政府去年取消了联邦电车税收抵免，导致美国二季度电车销量同比下滑超过20%，预计今年美国电车销量将缩水23%，市场份额仅为6.2%。

尽管如此，欧洲仍面临公共充电设施不足的问题，这对居住在公寓里的数百万欧洲人来说是一个障碍。这个问题需要解决才能使电动汽车的销量继续增长。

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