日前，来自农业农村部食物与营养发展研究所的一项研究报告称，我国每年粮食、肉类、蔬菜、水果、蛋类、奶类、水产品等食品在生产流通环节的损耗浪费，达到了惊人的3亿吨之多，而其中有相当一部分是因为冷链基础设施薄弱、冷链流通率过低造成的。

据统计，我国的冷链基础设施和冷链流通率与世界发达国家相比，还存在着较大差距。以冷库为例，美国冷库总容量1亿吨左右，人均容量近0.5吨。而我国冷库总容量仅5000万吨左右，是美国的二分之一；人均容量仅0.04吨，不足美国人均容量的10%。

因为冷库、冷藏车等冷链设施的配套不足，导致各种食品在储藏和运输过程中造成的损耗量巨大。尽快完善食品冷链建设，提高冷库、冷藏车等冷链设施的普及率和使用率，已刻不容缓。

值得关注的是，近年来我国已在大规模推进该项工作，在农产品预冷、贮藏、保鲜等环节加大冷链基础设施投入，有望借此大幅度减少食品在生产流通环节的损耗和浪费。

除了政府部门大力推进之外，也有一些冷链设施生产和建设企业开始响应国家号召，提前开始在农产品的“最先一公里”和“最后一公里”进行布局，积极投入国家农产品冷链基础设施建设。

以冷库为例，在国内冷库设备生产、冷库工程安装行业知名度较高的江苏富澜德冷链装备集团，于日前启动了面向全国范围的“富澜德百万补贴建冷库”行动，用企业现金补贴用户的形式，有针对性的帮助各地农户和农产品经销商建设冷库。据悉，该项企业补贴政策自推出以来，收到了较好的市场反馈。

记者在采访富澜德集团相关负责人时得知，富澜德之所以推出“冷库百万补贴”政策，是因为企业对农产品冷链基础设施建设这个方向非常看好，在去年受疫情影响的情况下，富澜德仍在全国施工建设了七千多个冷库项目，其中相当一部分是用于农产品的冷冻冷藏储存。

“今年初，我们企业就制定了一个发展规划，要继续加大对农产品冷库建设的扶持和投入，争取今年再上一个新台阶。”上述负责人在接受采访时表示，“我们希望通过‘冷库百万补贴’的政策推行，做到企业让利、用户省钱，让更多农户和商户买得起、用得上我们富澜德的冷库，助力农业冷链建设快速发展。”

政府大力主导加上企业积极参与，通过全社会的关注和扶持，我国农产品冷链行业和发达国家之间的差距，必将越来越小。充分利用全国各地的农产品冷链设施，大大减少食品在生产流通环节的损耗和浪费，也必将可以预见。

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