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蔚来日前发布Banyan·榕3.0.0版本更新内容预告

蔚来官方日前发布Banyan·榕3.0.0版更新预告,新版本将于8月底进行更新推送。据悉,新版系统将带来超130项新增功能及优化,包括新增超感视界应用、导航地址妙记、全舱免唤醒、NOMI百科趣聊等,以及优化座椅按摩模式、ADB智能多光束大灯等。

具体来看,新增三项超感视界应用、新增导航熟路模式、新增简洁导航功能、新增导航地址妙记;新增导航色觉辅助模式、新增全舱免唤醒、新增NOMI百科趣聊;ADB智能多光束大灯升级,增夜晚迎宾动效、夜间行人风险提示以及智能识别行人高亮提示;座椅按摩模式进行重构,拥有五种全新按摩模式;升级换电不下电功能;中控屏增加第二排空调开关调节界面,第二排空调支持选择二排吹面、吹脚模式。

■蔚来ES6

外观部分,蔚来ES6是蔚来的第二款纯电动车型,与蔚来ES8共用NP1平台,其前脸依然保留蔚来家族式X-Bar和分离式前大灯设计,此外开口更小的前格栅有利于降低风阻。新车的车身尺寸为4850/1965/1758毫米、轴距2900毫米,相比ES8来说有明显的缩小,不过新车采用的是5座布局,因此后排空间依然很充裕。

内饰方面,蔚来ES6提供三种不同的配色选择,整体看上去和此前的ES8比较相似,不过细节方面有不少改变。比如,新车采用造型更加运动的一体式座椅设计,此外提供尺寸更大、边框更窄的中控屏设计。配置方面,新车标配NOMI车载人工智能系统和NIO Pilot驾驶辅助系统,而其他配置方面规格也很高。

动力方面,新车搭载由前后双电机构成的智能四驱系统,其中前电动机最大功率150kW、后电动机最大功率210kW,综合总功率为490马力、总扭矩为700牛·米。根据配置不同提供75kWh和100kWh容量的电池组,CLTC工况纯电续航里程分为490公里、500公里以及625公里。

■蔚来ET7

外观方面,蔚来ET7定位中大型纯电动车,整车采用简洁的设计风格,前脸采用封闭式前脸X-Bar的设计,配合融入其中的一体式LED大灯和日行灯,营造出非常前卫的视觉效果。仔细来看,前挡风玻璃顶部带有突出的激光雷达和摄像头,此外新车全身带有33个传感器,用于协助车辆实现高级别的辅助驾驶能力。

车身侧面线条流畅,C柱部分与车尾线条融为一体,采用双腰线设计搭配隐藏式把手以及大尺寸轮圈,营造出动感的效果。再配上穹顶式天幕的车顶,视觉效果十分惊艳。此外,新车还标配Brembo刹车卡钳。车身尺寸方面,其长宽高为5098/1987/1505毫米,轴距3060毫米。

车尾部分的线条也非常简单,尾门部分带有微微上翘的小鸭尾,细长的贯穿式尾灯十分吸睛。此外,官方表示新车将提供两种外观套件可选,分别为亮色镀铬时尚现代和哑光灰色镀铬运动激情。

内饰方面的设计也显得十分简洁,采用蔚来第二代数字座舱技术,配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表,并搭载高通第三代数字座舱计算平台,具备5G网络、V2X、蓝牙5.2、Wi-Fi 6、UWB等车载移动互联与通讯能力。此外,新车新增“帕米尔棕”内饰主题,搭配深灰超纤绒顶棚,整个座舱环境更显商务高级感,此外仪表台上端还增加软包覆面积。

后排采用两块14.5英寸OLED高清显示屏幕,拥有3K高清分辨率。此外,搭载增强版7.1.4沉浸声音响系统,包含23个扬声器,功率高达2230W。

动力方面,2024款蔚来ET7搭载碳化硅高效电驱平台,标配智能双电机四驱系统,最大功率480kW、峰值扭矩850N·m,0-100km/h的加速时间仅3.8秒。电池方面搭载75kWh、100kWh及150kWh容量的三种电池包,CLTC工况续航为550公里、705公里及1050公里。此外,新车提供5种常规驾驶模式+5种场景驾驶模式,以及空气悬架、ISS智能舒适刹停系统、蔚来AI智能底盘等配置。

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