三天两架波音客机被中方退回 关税战影响显现！中美关税战中，波音公司受到了较大影响。三天内，连续两架波音飞机被中方“退货”。4月21日，一架原计划交付给中国航空公司的737 MAX飞机从波音位于浙江舟山的工厂起飞，返回美国西雅图的生产基地。此前在4月19日，一架原计划交付给厦门航空的737 MAX飞机也被退回美国，落地时已喷涂上厦门航空的蓝色涂装。

关于飞机“退货”的具体细节尚不清楚，可能是延后交付、改变引进方式，也可能是彻底取消订单。面对当前125%的对美高额关税，中国航空公司只好暂时“拒收”波音飞机，并密切观察国际形势以制定后续应对措施。航空业希望中美能就关税达成协议，使飞机恢复正常接收。但也存在一种可能，即中方彻底取消接收，这些飞机将被波音转交给其他航司。

三天两架波音客机被中方退回 关税战影响显现

目前波音飞机供不应求，官网显示有超过6300架飞机待交付。马来西亚航空已表示有兴趣接手这些中方暂停接收的飞机。根据航班追踪数据，在特朗普宣布加征关税前几周，至少四架新的737 MAX飞机停放在舟山，但如今这些飞机能否按计划交付给中国航司仍存疑。波音在中国还有130架飞机等待交付，包括瑞丽航空的42架和南方航空的30架等。

波音737 MAX飞机交付中国的流程通常是：在美国西雅图工厂完成大部分制造流程后，飞往舟山进行内饰安装、喷漆涂装和试飞等准备工作，最终由中国航司接走。舟山波音完工中心成立于2018年，作为中美工业合作的标志性工程，大大方便了中国航司接收波音飞机，这也是波音公司在海外的首个此类工厂，凸显了中国市场的重要性。

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