俄罗斯唯一的航母“库兹涅佐夫”号如今成了莫斯科面临的一个关键问题。这艘曾是钢铁巨兽的舰船，现在更像是一个沉重的负担。它不仅是一艘生锈的船体，更是俄罗斯海军最后的一丝“大国象征”。长期不断的维修事故和高昂费用使得俄罗斯人不得不思考：是彻底放弃它，省下钱办点别的，还是咬牙撑下去，想办法走出困境？

这场争论已经超越了舰船本身，反映了俄罗斯在传统军事力量和未来战争模式之间的艰难取舍。“库兹涅佐夫”号于1982年在黑海的尼古拉耶夫造船厂开始建造，1990年交付给苏联海军。为了规避《蒙特勒公约》的规定，它被特别定义为“重型载机巡洋舰”。满载排水量近七万吨，能携带约40架各式舰载机，包括早期的苏-33和后来的米格-29K。

中国海军的“辽宁”舰就是它的姊妹舰“瓦良格”号，但两者的命运截然不同。苏联解体后，俄罗斯海军经费大幅缩减，导致“库兹涅佐夫”号的“事故档案”越来越厚。动力故障、燃油泄漏、火灾等问题几乎贯穿其整个服役生涯。它唯一一次实战部署是在2016年11月到2017年1月前往地中海打击叙利亚叛军，虽然取得了一些战果，但也暴露了自身的问题。两架舰载机相继坠海，冒出的滚滚黑烟成为西方媒体嘲笑的对象。

2017年10月，俄罗斯海军将它送进船坞进行现代化升级。然而，2018年浮动船坞意外沉没，一台起重装置砸在航母甲板上，造成严重损坏。随后在2019年和2022年底，该船又多次发生重大火灾，维修进度不断推迟，费用飙升。到了2022年俄乌冲突爆发，俄罗斯军工预算优先供应前线，航母维修经费变得严重不足，升级工作几乎停滞。

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