G7峰会幕后：日德重新武装、法国加强核威慑，这群“中等生”慌了？中等强国时刻来临！6月中旬举行的G7峰会是自美以伊冲突爆发以来G7领导人首次线下会晤。峰会开始前，美国总统特朗普宣布美国与伊朗达成协议，解除对伊朗的海上封锁，伊方随后证实了这一消息。G7领导人们对此表示乐观支持。

然而，这种乐观掩盖不了G7内部正在加速浮现的结构性裂痕。特朗普政府一方面通过停火协议制造外交成果，另一方面又不断以重新制裁、恢复打击和单边谈判作为施压工具，使美国盟友难以判断华盛顿的真实意图。对于欧洲、日本和加拿大而言，问题不仅在于如何应对伊朗、俄罗斯或能源危机，更在于如何在美国战略承诺变得不稳定的情况下重新定义自身在全球治理中的角色。

美伊停火备忘录与G7峰会共同揭示了一个新趋势：在美国战略不确定性上升的背景下，G7正从一个以美国为绝对领导核心的联盟，逐渐演变为由多个“中等强国”共同承担风险管理和战略协调的平台。加拿大、法国、德国、日本和英国等美国传统盟友在能源安全、乌克兰援助、中东危机降级、海上通道保护和多边外交等议题上展现出更强的主动性。尽管不能取代美国，这些国家正在学习如何在美国缺席、摇摆甚至制造风险的情况下维持最低限度的国际秩序。

对比上世纪的石油危机，这一次美以伊战争下的G7内部关系有所不同。1973年第四次中东战争引发石油禁运，全球石油价格上涨近300%，许多国家陷入滞胀。当时美国希望盟友共同应对危机，并继续支持以色列。各国发现单独应对效果有限，于是开始建立新的协调框架。1974年，美国国务卿亨利·基辛格倡议成立国际能源署（IEA），协调石油储备和能源安全政策。1975年，法国总统瓦莱里·吉斯卡尔·德斯坦邀请西方主要工业国家领导人举行峰会，协调宏观经济政策，加强能源安全合作，重建战略互信，这便是后来G7的起点。

相比之下，2026年的危机发生在一个截然不同的政治环境中。霍尔木兹海峡关闭严重扰乱了海湾国家石油、天然气及其他大宗商品的运输。尽管G7国家各自发展了节能技术并进行产业升级和能源多元化，但除美国和加拿大外，其他国家仍高度依赖中东的战略通道、油价稳定和美国军事承诺。IEA指出，2025年经霍尔木兹海峡运输的油品约80%流向亚洲，卡塔尔和阿联酋大量液化天然气也经过此地，几乎没有替代路线。因此，即使欧洲和美国直接从中东进口的石油较少，全球石油价格也会受到亚洲需求、保险费、航运风险、期货市场和通胀预期的影响。

真正使今天的情形与1973年不同的是，今天的能源危机不仅考验G7国家如何共同应对外部冲击，还考验它们如何应对美国带来的战略不确定性。特朗普连任后，因其对北约的言论、关税政策以及吞并格陵兰岛的野心等，他与多数G7成员国的关系日渐疏远。美国盟友逐渐意识到，在特朗普2.0时期，“美国优先”战略不再是传统的孤立主义，而是把联盟变成谈判筹码。美国可以发动、升级、停火、再威胁重启军事行动，盟友却往往只能在事后消化风险，无法准确判断美国下一步会如何使用自身权力。

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